MMFR

Bonjour à tous !


Je voulais ouvrir un sujet pour partager avec vous ma configuration concernant l'autonomie électrique dans mon fourgon.
Mon objectif principal pour mes sorties était clair : Pouvoir partir en bivouac pendant 3 à 4 jours en totale indépendance, sans avoir à me brancher.

Après pas mal de réflexions, j'ai opté pour une solution nomade avec la station d'énergie DJI Power 1000 Gen2.

Voici pourquoi j'ai fait ce choix et comment je l'utilise au quotidien :

• Le confort indispensable : Elle encaisse sans broncher les pics de consommation de ma machine à café.
  Pour moi, le vrai luxe en pleine nature, c'est le café chaud au réveil !
• Le côté bureau mobile : Elle me permet de recharger mon ordinateur portable à volonté, ce qui est parfait quand je dois me poser pour travailler ou avancer sur la gestion du forum.
• Optimisation de l'espace : Étant en van (et non dans un grand camping-car), la place est comptée. Avoir une batterie au format compact et "plug-and-play" m'évite de faire une installation électrique fixe complexe tout en gardant un espace de vie aéré.
• C'est vraiment une solution qui offre de la flexibilité : je la charge avant de prendre la route, et je ne me pose plus de questions.

Certes, ça demande quelques réflexions sur la recharge.

Je n'ai pas opté pour les panneaux solaire pour le moment pour différentes raisons :

• Je reste pas immobile pendant plusieurs jours.
• Je ne souhaite rien mettre sur le toit (pratique en roulant, ou en étant fixe), car je ne veux pas dépasser les 2m de haut pour diverses raisons pratiques.

Et vous, comment gérez-vous l'énergie dans vos fourgons ?
Êtes-vous plutôt partis sur une grosse installation fixe avec panneaux solaires ou sur des stations portables comme moi ?

Au plaisir de lire vos retours et de comparer nos configurations